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Brummell ha scritto:

xseven ha scritto:

Brummell ha scritto:

xseven ha scritto: su valentino, che dire,

E' probabilmente il più grande di sempre, ma mi ha stufato, come a suo tempo Shumacker, o GSP e Spider ora
Non sono un suo tifoso.

magare stavolta senza abbattere stoner

E' ciò che non mi piace in lui.

sono animali da gara, in definitiva preferisco personaggi come valentino che quando abbassano la visiera vedono solo la "lotta" per una posizione o per la vittoria che quelli come stoner, "ficosetti"... se stoner avesse corso ai tempi di schwantz, doohan etc

Hai ragione, ma infatti gli atleti sono cambiati e Rossi è l'unico che si prende certe esagerazioni. Non è un caso che i colleghi lo ritengano esageratamente aggressivo.

probabilmente gli dovevano dare una biposto, per portarsi l'avvocato in gara

ma, vedi, è proprio questo secondo me il punto focale, non sono esagerazioni.... sono gare, se non lottano per le posizioni "vedi perbenismo diffuso" finisce come la formula 1, che quando fanno una battaglia tra piloti minimo li penalizzano per manovre pericolose e se gli va male, li squalificano direttamente

insomma, un motomondiale con tutte le moto in fila e senza battaglie smetterei di guardarlo e, siccome ormai il livello delle moto è davvero estremo e quindi viaggiano tutti al limite, è normale che per superare devi prenderti qualche rischio. l'esempio perfetto è pedrosa, ottimo pilota, veloce, ha talento, ma non vince... perchè ? perchè se è terzo, si accoda e ci resta, se è secondo idem, vince solo quando può scappare subito e fa un abisso alle sue spalle....

negli ultimi anni, gli unici spettacoli degni li abbiamo visti sempre e solo con valentino coinvolto, vedi laguna seca con stoner e spagna con lorenzo (come ha fatto a tener su quella moto è ancora adesso oggetto di studio )... vabbeh, ovviamente è solo il mio punto di vista...

xseven ha scritto:
ma, vedi, è proprio questo secondo me il punto focale, non sono esagerazioni.... sono gare, se non lottano per le posizioni "vedi perbenismo diffuso" finisce come la formula 1, che quando fanno una battaglia tra piloti minimo li penalizzano per manovre pericolose e se gli va male, li squalificano direttamente

insomma, un motomondiale con tutte le moto in fila e senza battaglie smetterei di guardarlo e, siccome ormai il livello delle moto è davvero estremo e quindi viaggiano tutti al limite, è normale che per superare devi prenderti qualche rischio. l'esempio perfetto è pedrosa, ottimo pilota, veloce, ha talento, ma non vince... perchè ? perchè se è terzo, si accoda e ci resta, se è secondo idem, vince solo quando può scappare subito e fa un abisso alle sue spalle....

negli ultimi anni, gli unici spettacoli degni li abbiamo visti sempre e solo con valentino coinvolto, vedi laguna seca con stoner e spagna con lorenzo (come ha fatto a tener su quella moto è ancora adesso oggetto di studio )... vabbeh, ovviamente è solo il mio punto di vista...

Credo tutto il pubblico ami la combattività e io per primo. Ho smesso di seguire la F1 proprio per questo, come ricordavi.
Sono d'accordo pure su Pedrosa. Però Lorenzo e Stoner vincono lo stesso, senza buttare fuori nessuno.
Per spiegarmi meglio, Laguna Seca e Spagna son stati duelli da antologia, seppur a sportellate.
Contro Stoner la volta precedente e contro Gibernau tempo fa, non mi piace, pur essendo sul filo del regolamento.
Opinioni pure le mie

Mi ha colpito fra i più nuovi Spies: che ne pensi?

P.S
ti "sento" ferrato. Io non lo sono. Seguo quando mi capita.

Brummell ha scritto:

xseven ha scritto:
ma, vedi, è proprio questo secondo me il punto focale, non sono esagerazioni.... sono gare, se non lottano per le posizioni "vedi perbenismo diffuso" finisce come la formula 1, che quando fanno una battaglia tra piloti minimo li penalizzano per manovre pericolose e se gli va male, li squalificano direttamente

insomma, un motomondiale con tutte le moto in fila e senza battaglie smetterei di guardarlo e, siccome ormai il livello delle moto è davvero estremo e quindi viaggiano tutti al limite, è normale che per superare devi prenderti qualche rischio. l'esempio perfetto è pedrosa, ottimo pilota, veloce, ha talento, ma non vince... perchè ? perchè se è terzo, si accoda e ci resta, se è secondo idem, vince solo quando può scappare subito e fa un abisso alle sue spalle....

negli ultimi anni, gli unici spettacoli degni li abbiamo visti sempre e solo con valentino coinvolto, vedi laguna seca con stoner e spagna con lorenzo (come ha fatto a tener su quella moto è ancora adesso oggetto di studio )... vabbeh, ovviamente è solo il mio punto di vista...

Credo tutto il pubblico ami la combattività e io per primo. Ho smesso di seguire la F1 proprio per questo, come ricordavi.
Sono d'accordo pure su Pedrosa. Però Lorenzo e Stoner vincono lo stesso, senza buttare fuori nessuno.
Per spiegarmi meglio, Laguna Seca e Spagna son stati duelli da antologia.
Contro Stoner la volta precedente e contro Gibernau tempo fa, non mi piacciono, pur essendo sul filo del regolamento.
Opinioni pure le mie

P.S
ti "sento" ferrato. Io non lo sono. Seguo quando mi capita.

eh, i motori, oltre alle arti marziali, sono la mia passione, tant'è vero che seguo comunque anche la formula 1 e la indy, ho capito il tuo punto di vista, forse la rimozione di qualche chilo di elettronica accontenterebbe tutti e due togliendo il senso di carovana sui binari (parlo della motogp, ma è applicabile anche alla F1)

xseven ha scritto: forse la rimozione di qualche chilo di elettronica accontenterebbe tutti e due togliendo il senso di carovana sui binari (parlo della motogp, ma è applicabile anche alla F1)

Chiedevo ad un appassionato cosa rappresentasse l'introduzione del GPS, ma no mi convinse. Allora mi documentai e l'ho capito.
Credo non lo sappiano tutti. Sei al corrente?

Brummell ha scritto:

xseven ha scritto: forse la rimozione di qualche chilo di elettronica accontenterebbe tutti e due togliendo il senso di carovana sui binari (parlo della motogp, ma è applicabile anche alla F1)

Chiedevo ad un appassionato cosa rappresentasse l'introduzione del GPS, ma no mi convinse. Allora mi documentai e l'ho capito.
Credo non lo sappiano tutti. Sei al corrente?

sì, in pratica modifica i parametri di metro in metro in base alle condizioni ( trazione, piega della moto, freni etc etc), lo hanno introdotto dal 2008, che io sappia ed alcuni davano la colpa proprio al GPS per le cadute anomale di Lorenzo quell'anno. fosse per me, correrebbero con le moto del 96

Ricordiamo che a Laguna Seca contro Stoner,Rossi passò fuori pista sul cavatappi sennò lo avrebbe portato in trionfo già all'epoca

Mir83 ha scritto: Ricordiamo che a Laguna Seca contro Stoner,Rossi passò fuori pista sul cavatappi sennò lo avrebbe portato in trionfo già all'epoca

per tenere aperto il gas in discesa con le ruote sulla terra e tutti quei cavalli sotto al sedere non bastano gli attributi, servono le mongolfiere

xseven ha scritto:

Brummell ha scritto:

xseven ha scritto: forse la rimozione di qualche chilo di elettronica accontenterebbe tutti e due togliendo il senso di carovana sui binari (parlo della motogp, ma è applicabile anche alla F1)

Chiedevo ad un appassionato cosa rappresentasse l'introduzione del GPS, ma no mi convinse. Allora mi documentai e l'ho capito.
Credo non lo sappiano tutti. Sei al corrente?

sì, in pratica modifica i parametri di metro in metro in base alle condizioni ( trazione, piega della moto, freni etc etc), lo hanno introdotto dal 2008, che io sappia ed alcuni davano la colpa proprio al GPS per le cadute anomale di Lorenzo quell'anno. fosse per me, correrebbero con le moto del 96

Anche per me correrebbero senza elettronica.
Ricordo chiaramente Valentino che diceva, con evidente perplessità, che avrebbero introdotto il GPS. Mi pareva fosse quest'anno, o il precedente, ma ho letto che hai ragione. Evidentemente mi ricordo male

Ricorderai quando nei primi anni '90, con l'avvento dell'elettronica esagerata in F1, veniva compilato un SW apposito per ogni circuito, proprio per assolvere alla funzione di controllo, ora resa dinamica in ogni metro, come ricordavi, dal GPS. Ai tempi, non essendo dinamica, c'erano dei "punti chiave" sul tracciato, dove la telemetria "scandiva il tempo", perchè altrimenti alla prima entrata ai box, si sarebbe sballato il tutto!

P.S.
ti chiedevo sopra cosa ne pensassi di Spies

Brummell ha scritto:

xseven ha scritto:

Brummell ha scritto:

xseven ha scritto: forse la rimozione di qualche chilo di elettronica accontenterebbe tutti e due togliendo il senso di carovana sui binari (parlo della motogp, ma è applicabile anche alla F1)

Chiedevo ad un appassionato cosa rappresentasse l'introduzione del GPS, ma no mi convinse. Allora mi documentai e l'ho capito.
Credo non lo sappiano tutti. Sei al corrente?

sì, in pratica modifica i parametri di metro in metro in base alle condizioni ( trazione, piega della moto, freni etc etc), lo hanno introdotto dal 2008, che io sappia ed alcuni davano la colpa proprio al GPS per le cadute anomale di Lorenzo quell'anno. fosse per me, correrebbero con le moto del 96

Anche per me.
Ricordo chiaramente Valentino che diceva, con evidente perplessità, che avrebbero introdotto il GPS. Mi pareva fosse quest'anno, o il precedente, ma ho letto che hai ragione. Evidentemente mi ricordo male

Ricorderai quando nei primi anni '90, con l'avvento dell'elettronica esagerata in F1, veniva compilato un SW apposito per ogni circuito, proprio per assolvere alla funzione di controllo, ora resa dinamica in ogni metro, come ricordavi, dal GPS. Ai tempi, non essendo dinamica, c'erano dei "punti chiave" sul tracciato, dove la telemetria "scandiva" il tempo, perchè altrimenti alla prima entrata ai box, si sarebbe sballato il tutto!

certamente ricordo, l'inizio della fine per la formula 1... comunque c'è un parallelo nelle due serie (F1 e motoGP), in entrambe ci sono personaggi che le tengono in vita nonostante tutto, i vari rossi, stoner, lorenzo da una parte e hamilton, vettel, alonso dall'altra... insomma, chi va comunque oltre il limite nonostante tutto

credo che per usare un volante di una formula 1 serve la laurea in scienze dell'informazione

p.s. non avevo mica letto di Spies

in SBK ha dimostrato talento, ora sembra si stia lanciando anche in GP, ha sicuramente una gran moto ad aiutarlo ed un compagno di squadra ingombrante (Lorenzo). penso che tra due o tre gare avremo meglio l'idea di quanto vale!

xseven ha scritto: certamente ricordo, l'inizio della fine per la formula 1... comunque c'è un parallelo nelle due serie (F1 e motoGP), in entrambe ci sono personaggi che le tengono in vita nonostante tutto, i vari rossi, stoner, lorenzo da una parte e hamilton, vettel, alonso dall'altra... insomma, chi va comunque oltre il limite nonostante tutto

Ovviamente d'accordo.

credo che per usare un volante di una formula 1 serve la laurea in scienze dell'informazione

Ai tempi che citavo in F1 (forse puoi aiutarmi a ricordare), successe proprio l'imprevisto e cioè che decisero all'ultimo momento, per motivi che non ricordo, di invertire il senso di rotazione.
T'immagini che casino?! SW non utilizzabile

Cmq. proprio a causa della inesistente flessibilità della tecnologia, successero un sacco di guai.


P.S.
una volta su YT vidi Pedrosa che nei test prova una partenza,...... ma il traction control non funzionò e la moto si impennò tipo a 1 metro da terra, con Daniel rovinato in terra
Non l'ho più trovato il video.

Brummell ha scritto:

Ai tempi che citavo in F1 (forse puoi aiutarmi a ricordare), successe proprio l'imprevisto e cioè che decisero all'ultimo momento, per motivi che non ricordo, di invertire il senso di rotazione.
T'immagini che casino?! SW non utilizzabile

Cmq. proprio a causa della inesistente flessibilità della tecnologia, successero un sacco di guai.


P.S.
una volta su YT vidi Pedrosa che nei test prova una partenza,...... ma il traction control non funzionò e la moto si impennò tipo a 1 metro da terra, con Daniel rovinato in terra
Non l'ho più trovato il video.

se ricordo bene avevano provato nel simulatore, per fortuna quella pazzia non la fecero

non ricordo l'episodio di pedrosa, ma non mi stupisce neanche un pò, tra l'altro credo che ancora oggi il sistema di partenza di daniel sia uno dei più efficaci, si vede che la "tronata" è servita

tra pochissimo parte la motogp, che dire, nel frattempo è montata una polemica tra lorenzo e simoncelli .... la faccenda si fa interessante

appena dopo il via una catacombe.... per terra simoncelli, barbera, abhram

al momento lorenzo pedrosa attaccati (primo e secondo)

poi stoner, rossi e dovizioso

tutto invariato a 10 giri dalla fine...

p.s. brummel, questo è quello che ti dicevo, pedrosa vedrai se non arriva secondo senza mai provarci (ora mi smentisce al volo )

Pedrosa davanti a Lorenzo ( bastava chiedere ) e sembra che si stacca e prende margine

terzo sempre Stoner

Rossi e Dovizioso (4° e 5° battagliano)

risultato finale:

1) Pedrosa (grande che mi ha smentito )
2) Lorenzo
3) Stoner
4) Dovizioso
5) Rossi

vabbeh, quantomeno due italiani nei primi 5

xseven ha scritto:
1) Pedrosa (grande che mi ha smentito )

Brummell ha scritto:

xseven ha scritto:
1) Pedrosa (grande che mi ha smentito )

eh eh eh , ok ok, è bello per questo lo sport, no ?

cmq, guarda che ieri notte ti aspettavo in chat per l'ufc 129....

xseven ha scritto: cmq, guarda che ieri notte ti aspettavo in chat per l'ufc 129....

Non ho retto. La vecchiaia avanza

P.S.
non ho nemmeno Sky (non lo voglio), quindi sono anche un po' problematiche per me le dirette.
Sto vedendo i matches ora.

Brummell ha scritto:

xseven ha scritto: cmq, guarda che ieri notte ti aspettavo in chat per l'ufc 129....

Non ho retto. La vecchiaia avanza

P.S.
non ho nemmeno Sky (non lo voglio), quindi sono anche un po' problematiche per me le dirette.
Sto vedendo i matches ora.

mmmmmmmm, no no, non regge, sono vecchietto pure io, al 130 non te la cavi così

xseven ha scritto: sono vecchietto pure io,

Quanti anni hai?